Perawatan rutin tidak hanya memaksimalkanpemuat kemudi selipkinerja, tetapi juga mengurangi waktu henti yang tidak direncanakan, meningkatkan nilai jual kembali, menurunkan biaya, dan meningkatkan keselamatan operator.
Luke Gribble, manajer pemasaran untuk solusi peralatan kompak di John Deere, mengatakan bahwa profesional lanskap harus memeriksa manual operator mesin mereka untuk informasi perawatan dan menyimpan catatan untuk mencegah masalah. Tutorial akan membantu mereka membuat daftar periksa tentang apa yang harus diperiksa dan di mana setiap titik sentuh berada.
Sebelum memulai skid steer, operator harus berjalan mengelilingi peralatan, memeriksa kerusakan, serpihan, kabel yang terbuka dan rangka mesin, serta memeriksa kabin untuk memastikan bahwa komponen seperti kontrol, sabuk pengaman, dan lampu berfungsi dengan baik. Kata Ribble.
Operator harus memeriksa semua level oli dan cairan pendingin, mencari kebocoran hidrolik, dan melumasi semua titik poros, menurut Gerald Corder, manajer produk untuk peralatan konstruksi di Kubota.
“Saat Anda menggunakan sistem hidrolik, sistem tidak memanfaatkan tekanan sistem tinggi yang dimiliki oleh boom, bucket, dan sirkuit bantu,” kata Corder. “Karena tekanan silinder lebih rendah, penumpukan korosi atau keausan yang mengarah ke sambungan dapat mencegah pin terkunci dengan benar dan dapat menyebabkan masalah keselamatan.”
Periksa pemisah bahan bakar/air setidaknya seminggu sekali untuk meminimalkan kandungan air dalam bahan bakar, dan ganti filter pada interval yang disarankan, tambah Korder.
“Untuk filter bahan bakar, pastikan untuk menggunakan filter 5 mikron atau lebih baik untuk mengoptimalkan masa pakai komponen sistem bahan bakar common rail,” katanya.
Mike Fitzgerald, manajer pemasaran Bobcat, mengatakan bahwa komponen yang paling sering aus pada skid steer loader adalah ban. “Ban juga merupakan salah satu biaya operasional utama skid steer loader, jadi sangat penting untuk merawat aset ini dengan baik,” kata Fitzgerald. “Pastikan untuk memeriksa tekanan ban dan menjaganya dalam kisaran PSI yang direkomendasikan – jangan melebihi atau di bawahnya.”
Jason Berger, manajer produk senior di Kioti, mengatakan area lain yang perlu diperhatikan termasuk memeriksa pemisah air, memeriksa selang untuk mengetahui kerusakan/keausan, dan memastikan semua peralatan keselamatan terpasang dan berfungsi dengan baik.
Tim harus memantau pin dan bushing untuk mengidentifikasi dan memperbaiki masalah, kata Berger. Mereka juga perlu memantau komponen dan attachment yang bersentuhan dengan tanah, seperti bucket, gigi, mata potong, dan attachment.
Filter udara kabin juga harus dibersihkan dan diganti sesuai kebutuhan. “Sering kali ketika kita mendengar bahwa sistem HVAC tidak bekerja secara efektif, kita biasanya dapat memperbaiki masalah tersebut dengan memeriksa filter udara,” kata Korder.
Pada skid steer loader, operator sering kali lupa bahwa sistem kontrol pilot memiliki filter tersendiri yang terpisah dari filter hidrolik utama.
“Jika diabaikan, jika filter tersumbat, hal ini dapat mengakibatkan hilangnya kendali pengemudi dan bagian depan,” kata Korder.
Area tak kasat mata lainnya, menurut Fitzgerald, adalah rumah penggerak akhir, yang berisi cairan yang perlu diganti secara berkala. Ia menambahkan bahwa beberapa model menggunakan sambungan mekanis untuk mengendalikan gerakan mesin dan fungsi lengan pengangkat pemuat dan mungkin memerlukan pelumasan berkala agar berfungsi dengan baik.
“Memeriksa sabuk untuk mengetahui keretakan dan keausan, memeriksa katrol untuk mengetahui alurnya, dan memeriksa idler dan tensioner untuk mengetahui putaran yang tidak merata akan membantu menjaga sistem ini tetap berjalan,” kata Korder.
“Menangani setiap masalah secara proaktif, bahkan kerusakan kecil sekalipun, akan sangat membantu menjaga mesin Anda tetap berfungsi selama bertahun-tahun mendatang,” kata Berger.
Jika Anda menyukai artikel ini, berlangganan Manajemen Lanskap untuk lebih banyak artikel seperti ini.
Waktu posting: 31-Mei-2023